В этом году жизнь косилок и кос может продлиться до ноября, поэтому стоит позаботиться о них в сезон, который только продлит их жизнь.
«Срок службы, то есть бесперебойная работа и надежность косилки или косы, во многом зависит от ее владельца, который берет на себя ответственность при покупке машины. Качество машины, конечно, имеет большое значение, но даже самая лучшая бензиновая газонокосилка однажды откажется подчиняться, если ее владелец пренебрегает основными принципами правильной эксплуатации или просто
забудет об этом.
Косилки, которые часто косят или работают в пыльной среде, например на песчаном газоне, требуют гораздо большего внимания. В запущенном состоянии они не только теряют эффективность, расходуют больше топлива
и выделяют больше выхлопных газов, но и чаще обращаются в сервисный центр, что связано
с дополнительными расходами. Некоторые владельцы знают об этом и заботятся
о своих косилках как об автомобилях - образцовых, но большинство из них, к сожалению, вносят свой вклад в их уничтожение.
В этом сезоне мы спасли пару бензиновых газонокосилок Honda с толстой коркой сухого валка и отверстиями на лезвиях, которые больше не подходили для кошения, а двигатели подвергались ускоренному износу! Также стоит помнить о технических осмотрах в контексте гарантии, поскольку выполнение периодических сервисных осмотров в нашей авторизованной сервисной сети и использование оригинальных расходных материалов Honda продлевает этот период до пяти лет ». - объяснил Марцин Самсель, механик, отвечающий за обслуживание садовой техники в Aries Power Equipment - генеральном дистрибьюторе машин и оборудования HONDA в Польше.
Наиболее частые причины выхода из строя бензиновых газонокосилок
Косилка не косит как раньше? Потерял производительность? Горит больше топлива? Больше выхлопа? Или, может быть, вы слышите, как работает двигатель? Все эти симптомы должны вызывать беспокойство. Наиболее частые причины - результат небрежного
и неправильного использования машины:
Сухой валок
Во время кошения ножи валка всегда прилипают к корпусу косилки, ее дну
и ножам, и, если их не снимать, они высыхают, плотно прилипая к поверхности. Со временем перекрывающиеся слои образуют корку, которую трудно очистить, что в то же время блокирует функции косилки - например, предотвращает мульчирование, когда рычаг переключения передач блокируется остатками валков. Трава, которая не удаляется из корпуса косилки, также приводит к коррозии машин из стали.
«Микроскопические дефекты лакокрасочного покрытия, возникающие во время использования косилки, увеличиваются, если их не ремонтировать на регулярной основе или, по крайней мере, после сезона. Избежать этих потерь практически невозможно, поскольку ножи движутся с линейной скоростью прибл. твердые стебли и даже галька, которые сильно ударяют по
оболочке, в то время как смесь свежего влажного валка с почвой, которая вызывает процесс брожения, остается в полостях, способствует коррозии ». - сказал Марчин Самсель.
 |
|
Фото Aries Power Equipment - сервис машин и оборудования Honda. Заброшенная бензиновая газонокосилка со слоем валка, смешанным с землей |
Эти проблемы можно решить, очистив деку косилки изнутри после каждого кошения - свежий валок легко убрать, а сухой валок требует большего ухода.
При мытье корпуса с помощью садового шланга или мойки высокого давления следите за тем, чтобы вода не попала в линии управления, воздушный фильтр и отверстие глушителя. После высыхания поверхности можно протереть тряпочкой с маслом, особенно пятна лакового покрытия, что снизит коррозию.
Валок, блокирующий колеса
Колеса косилки - это место, на которое почти никто не обращает внимания, и они относятся к «чувствительным местам», где также собирается валок. С сухими стеблями практически не возникает проблем, хотя это место, к которому трудно получить доступ для очистки, но влажные, когда они высохнут, могут эффективно блокировать регулировку высоты кошения и даже повредить привод или сломать приводные линии.
Ножи изношены
Ножи являются ключевой частью газонокосилки, которая определяет газонокосилку и ключевым компонентом здоровья травы. Ножи изнашиваются естественным образом во время кошения, особенно интенсивного, поэтому рекомендуется проверять их перед каждым кошением. В первую очередь их следует хорошо заточить, иначе они поранят и погубят траву, что может привести к гибели растения. С другой стороны, при сильном износе - уже не косят, а ложат траву.
Степень износа ножей легко определить по округлой форме, уменьшенной площади поверхности и зазубренным лезвиям. Уменьшающаяся поверхность ножей влияет на их баланс, в то время как исчезающие лезвия не перемещают валок в корзину. Сильный износ ножей может указывать на слишком долгий период использования, а также
на качество газона.
 |
|
Фото Aries Power Equipment - сервис машин и оборудования Honda. Сильно изношенные и подвергнутые пескоструйной обработке лезвия ножей бензиновой газонокосилки |
Если газонокосилка работает на прореживаемой лужайке, на сухой и песчаной почве, ножи будут очень интенсивно обрабатывать пескоструйную очистку, что даже приведет к образованию отверстий в стальных ножах. В этом случае косилка теряет работоспособность. Любые поврежденные или изношенные лезвия следует заменять новыми - по крайней мере, до начала сезона и систематически затачивать в течение сезона.
Изношенный, грязный воздушный фильтр
Воздушный фильтр бензиновых газонокосилок подает в двигатель чистый воздух, без которого двигатель не может работать. Засоренный фильтр ограничивает поток воздуха к двигателю, а поврежденный фильтр пропускает пыль и отложения, которые могут вызвать загрязнение карбюратора, чрезмерный и слишком быстрый износ цилиндров, поршней и колец двигателя.
Воздушный фильтр следует проверять перед каждым использованием косилки, особенно если машина используется интенсивно и в пыльной среде. При проверке воздушного фильтра необходимо учитывать два критерия - срок службы
и износ. На практике частота замены зависит от условий эксплуатации данной машины и интенсивности ее работы, если не возникают другие ситуации, например, залив фильтра маслом или топливом.
 |
|
Фото Aries Power Equipment - новый и изношенный воздушный фильтр |
«Заливка фильтра маслом может произойти, если косилка наклонена не в ту сторону, то есть в сторону с воздушным фильтром. Другая причина может заключаться в том, что топливо остается в карбюраторе на длительное время или в использовании топлива низкого качества, что вызывает загрязнение карбюратора, что может привести к заполнению воздушного фильтра топливом.
В таких случаях воздушный фильтр необходимо заменить немедленно, в противном случае может возникнуть рябь двигателя, потеря мощности
и эффективности, более высокий расход топлива и повышенные выбросы. Задержка с заменой воздушного фильтра может привести к повреждению двигателя и необходимости его замены ». - пояснил Марчин Самсель.
Грязная свеча зажигания
Загрязнение свечи зажигания - это результат того, что газонокосилка работает с засоренным воздушным фильтром, то есть как если бы двигатель работал на всасывании. Затем двигатель теряет мощность и расходует больше топлива.
Грязная корзина
Корзина используется для сбора брошенного в нее валка при условии постоянной циркуляции воздуха в корзине. Если корзина не очищается, этот необходимый воздушный поток нарушается. Как следствие, скошенная трава не засасывается в корзину - она частично остается на скошенном газоне, прилипает к нижней части косилки и кожуху, а также может блокировать движение ножей.
Защитный фартук поврежден
Поврежденный защитный фартук опасен для косилки. Он помещается в косилки для защиты ног оператора от шишек, гальки или твердых стеблей растений и естественным образом изнашивается во время кошения. Поврежденный фартук этой роли не выполняет, поэтому перед стрижкой стоит проверить его состояние и при необходимости заменить.
 |
|
Фото Aries Power Equipment - сервис машин и оборудования Honda. Защитный фартук косилки поврежден |
Что нужно проверять перед каждым кошением?
Перед запуском бензиновой газонокосилки проверьте:
- ножи - острота, общее состояние и работа рычагов управления ножами . Затупившиеся лезвия следует заточить, а изношенные или деформированные лезвия следует заменить.
- корзина - чистота, обеспечивающая хорошую циркуляцию воздуха и крепление,
- уровень масла ,
- воздушный фильтр - чистота и степень износа. Загрязненные нужно тщательно очистить, а изношенные - заменить.
Моторное масло следует менять, а свечу зажигания проверять каждые 50 часов или примерно каждые 6 месяцев.
В случае с кусторезом перед каждым использованием необходимо:
- проверьте состояние режущей части и ограждения,
- очистите пространство вокруг головки шестерни,
- проверьте состояние фильтрующего элемента воздушного фильтра - стандартную очистку фильтрующего элемента и корпуса следует проводить каждые 25 часов,
- проверить холостой ход, работу дроссельной заслонки, кнопку СТОП
